Novas ferrovias terão “selo verde” de sustentabilidade

O movimento para que três novas ferrovias obtenham ‘selo verde’, que garante captação de recursos no mercado por meio de títulos sustentáveis, avançou dentro do governo.

O Ministério da Infraestrutura informou que recebeu da Empresa de Planejamento e Logística o processo que habilita os projetos da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), da Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (Fico) e da Ferrogrão para serem elegíveis ao selo verde.

Segundo a pasta, o trabalho serve como uma avaliação prévia de que os empreendimentos seguem os parâmetros da Climate Bonds Initiative (CBI).

O CBI é uma organização internacional que se dedica à certificação de iniciativas sustentáveis – os populares selos verdes.

Com isso, as futuras concessionárias, quando assumirem as vias, poderão buscar essa certificação e, a partir disso, acessar financiamento no mercado de green bonds.

Estes são títulos atrelados à metas de sustentabilidade ambiental, social e de governança (ESG). 

Critérios para o selo verde

Em nota, o ministério explicou que o “Programa de Novas Ferrovias” é o documento base que comprova o atendimento de padrões previstos pela CBI para a certificação e obtenção do selo verde.

De acordo com a pasta, o processo aponta que a Ferrogrão deve emitir 77% menos de CO2 na atmosfera, em relação ao que é lançado atualmente em razão do transporte rodoviário.

Os critérios do CBI estabelecem que a redução deve ser de, no mínimo, 25%. O estudo feito estima ainda que, no caso da Fico e da Fiol, essa queda fique entre 74% e 84%.

O governo pretende realizar ainda neste ano os leilões da Fiol, que liga as cidades de Ilhéus e Caetité, na Bahia, e da Ferrogrão, projetada para cortar os Estados de Mato Grosso e do Pará e ser o principal centro de escoamento de grãos de MT. O certame da Fico ainda não tem data prevista. (AE)