Rodovias e ferrovias buscam saídas para aumentos de custos

As concessionárias de rodovias e ferrovias solicitaram à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) a revisão das condições contratuais das concessões devido ao impacto da inflação nos custos de insumos necessários para a realização dos projetos.

Com o aumento nos preços de materiais como asfalto, cimento e aço – provocado pela pandemia de Covid-19, conflito na Ucrânia e a decorrente desorganização das cadeias de produção e logística mundiais – os custos para execução das obras exigidas nos contratos colocam em risco a sustentabilidade financeira das concessionárias, principalmente daquelas em fase inicial, cujos investimentos requerem um maior desembolso.

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Como solução, as concessionárias propõem um conjunto de alternativas que vão desde a redução dos pagamentos de outorga à União (quando aplicável), até a revisão do cronograma de obras e pequenos aumentos das tarifas.

Rodovias e ferrovias sugerem revisão de cronogramas

Entre as concessionárias que iniciarão novas obras esta a CCR, que construirá uma nova pista na Serra das Araras em relicitação da Presidente Dutra e a Ecorodovias, que duplicará trechos da BR-153 (entre Goiás e Tocantins) e no sistema Rio-Valadares (MG).

Nas operações ferroviárias operadas por empresas como MRS, Rumo e Vale, que recentemente obtiveram a renovação de suas concessões atreladas a investimentos nas malhas férreas, os investimentos também devem ser impactadas pelo aumento dos custos.