Alta do diesel deve elevar tabela do frete

O novo reajuste de 8,9% no preço do óleo diesel anunciado pela Petrobras nesta terça-feira, 28, deve provocar a atualização do piso mínimo do frete rodoviário.

Pela legislação, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) precisa reajustar a tabela do frete a cada seis meses ou quando a variação do preço do diesel for igual ou superior a 10% – quando é acionado o mecanismo de gatilho.

Desde a última atualização do piso pelo gatilho em 3 de março pela ANTT, o preço do óleo diesel acumula alta de 17,1% segundo cálculos feitos pelo Broadcast Agro, sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado.

Cálculo do frete inclui ajustes do diesel

O cálculo da tabela de frete inclui os ajustes do preço do óleo diesel feitos desde 1º março pela Petrobras, que não foi incluído na atualização posterior da ANTT, até esta terça.

Desde lá, foram oito ajustes consecutivos, sendo cinco de alta e três de queda, totalizando a variação de incremento de 17,1% no valor do óleo fóssil.

O reajuste mais recente da tabela do frete foi feito em 14 de julho pelo método de atualização semestral. Contudo, isso não impede que os valores do preço do diesel sejam contabilizados para reajuste pela variação do combustível. Segundo a lei que institui o piso mínimo do frete, a atualização semestral não anula o acionamento do gatilho de 10%.

Presidente da Associação Brasileira dos Condutores de Veículos Automotores (Abrava), Wallace Landim, considera que um reajuste no piso mínimo deve ser feito pela ANTT de imediato, diante da nova alta do preço do diesel.

“ANTT precisa fazer reajuste na tabela. A atualização a cada seis meses não interfere na revisão pelo gatilho. Deu 10% de variação, mesmo que tenha feito reajuste da planilha semestral, é obrigatório fazer pelo gatilho. Já superamos os 10%”, disse Landim, conhecido como Chorão.

Impacto da alta do diesel na inflação

Em termos de impacto na inflação, a alta do diesel tem peso de apenas 0,2% no cálculo do Índice de Preços ao Consumidor – Ampliado (IPCA). A gasolina tem peso bem maior, de 6%. O reajuste do diesel desta semana tem impacto de cerca de 0,02% ponto porcentual no IPCA. Mas, a alta do frete é repassada em efeito cascata para os preços ao consumidor. (Com AE)