Detetor de motorista bêbado poderá ser obrigatório em veículos nos EUA

Uma nova lei federal proposta pelo presidente dos Estados Unidos Joe Biden poderá obrigar os veículos novos a serem equipados com detetor de motorista bêbado para evitar que eles coloquem a vida deles e dos outros em risco.

Se aprovada, a lei entrará em vigor a partir de 2027. O objetivo é reduzir o número de mortes causadas por motoristas bêbados, que passou de 10 mil em 2019.

Os defensores do projeto dizem que o sistema detetor de bêbado poderia salvar milhares de vidas anualmente, com o potencial de expandir-se no exterior.

A legislação causa polêmica, diante de questionamentos sobre o risco de a tecnologia impedir o funcionamento de veículos diante de um falso positivo. Ou de efetivamente poder servir de provas contra os donos de veículos em casos criminais.

Para os grupos que lutam contra acidentes relacionados ao álcool nos Estados Unidos, a reação foi de euforia. “Estou chorando lágrimas de alegria hoje”, disse Alex Otte, presidente nacional do grupo de advocacia anti-embriaguez.

“Este é o começo do fim da condução embriagada”, escreveu ele em um comunicado após a cerimônia de assinatura da lei de Biden.

Veículos pode ser equipados com bafômetros e botão detetor de motorista bêbado

Uma das melhores opções para a tecnologia cumprir a legislação está em desenvolvimento desde 2008, em uma colaboração entre montadoras e órgãos reguladores.

Como parte do Sistema de Segurança para Detecção de Álcool em Motoristas, (DADSS, na sigla em inglês), pesquisadores desenvolveram pequenos sensores semelhantes a ventilação que testam a presença de álcool no hálito exalado pelo motorista, funcionando como um bafômetro.

O motorista também pode apertar o botão de ignição detetor de bêbado, que mede os níveis de álcool no sangue sob a superfície da pele, iluminando uma luz infravermelha através da ponta do dedo.

Funções anti-fraude são incorporadas ao sistema, o que poderia impedir o carro de funcionar ou de se mover para motoristas acima do limite de 0,08% de álcool no sangue na maioria dos estados dos EUA, disse Robert Strassburger, presidente da Coalizão Automotiva para Segurança no Trânsito (ACT), que é apoiada pelas montadoras.

Enquanto alguns especialistas veem a nova tecnologia como positiva, outros a veem como uma erosão preocupante da privacidade.

Albert Fox Cahn, fundador e diretor executivo do grupo de vigilância do Projeto de Supervisão de Tecnologia de Vigilância, disse: “É completamente inconstitucional ter nossos carros comandados para nos monitorar para o governo”.

“Isso não é menos ilegal do que se o governo ordenasse que a companhia telefônica instalasse escutas na casa de todos apenas para garantir que eles não cometam um crime no futuro”, acrescentou. (Agências)